તમારા કોમ્પ્રેસરને બંધ કરવાનું કારણ બની શકે તેવી કેટલીક સૌથી સામાન્ય સમસ્યાઓમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
1. થર્મલ રિલે સક્રિય થયેલ છે.
જ્યારે મોટર કરંટ ગંભીર રીતે ઓવરલોડ થાય છે, ત્યારે થર્મલ રિલે શોર્ટ સર્કિટને કારણે ગરમ થાય છે અને બળી જાય છે, જેના કારણે કંટ્રોલ સર્કિટ બંધ થઈ જાય છે અને મોટર ઓવરલોડ સુરક્ષાનો અહેસાસ થાય છે.
2. અનલોડિંગ વાલ્વની ખામી.
જ્યારે હવાના પ્રવાહ દરમાં ફેરફાર થાય છે, ત્યારે ઇન્ટેક વાલ્વ કંટ્રોલ સિસ્ટમનો ઉપયોગ હવાના પ્રવાહના દર અનુસાર વાલ્વની શરૂઆતની ડિગ્રીને સમાયોજિત કરવા માટે થાય છે, જેનાથી કોમ્પ્રેસરમાં હવાને મંજૂરી છે કે નહીં તે નિયંત્રિત થાય છે. જો વાલ્વમાં કોઈ ખામી સર્જાય છે, તો તે એર કોમ્પ્રેસરને પણ બંધ કરવાનું કારણ બનશે.
3. પાવર નિષ્ફળતા.
પાવર નિષ્ફળતા એ એર કોમ્પ્રેસર બંધ થવાના સૌથી સામાન્ય કારણોમાંનું એક છે.
4. ઉચ્ચ એક્ઝોસ્ટ તાપમાન.
સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસરનું અતિશય ઊંચું એક્ઝોસ્ટ તાપમાન સામાન્ય રીતે તેલ અને પાણીના કૂલરના અતિશય તાપમાનને કારણે થાય છે, અને તે ખામીયુક્ત સેન્સર અને અન્ય કારણોસર પણ થઈ શકે છે. કેટલાક એલાર્મ કંટ્રોલર પેજ ઓપરેશન દ્વારા તરત જ ક્લિયર કરી શકાય છે, પરંતુ કેટલીકવાર એક્સેસિવ એક્ઝોસ્ટ ગેસ ટેમ્પરેચર એલાર્મ ક્લિયર થયા પછી દેખાય છે. આ સમયે, ફરતા પાણીને તપાસવા ઉપરાંત, આપણે લુબ્રિકેટિંગ તેલ પણ તપાસવું જોઈએ. લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલની સ્નિગ્ધતા ખૂબ વધારે છે, તેલની માત્રા ખૂબ મોટી છે અથવા મશીન હેડ કોક્ડ છે, જેના કારણે એર કોમ્પ્રેસર નિષ્ફળ થઈ શકે છે.
5. મશીન હેડનો પ્રતિકાર ખૂબ વધારે છે.
એર કોમ્પ્રેસરને ઓવરલોડ કરવાથી પણ એર સ્વીચ ટ્રીપ થઈ શકે છે. એર કોમ્પ્રેસર ઓવરલોડ સામાન્ય રીતે એર કોમ્પ્રેસર હેડમાં વધુ પડતા પ્રતિકારને કારણે થાય છે, જેના કારણે એર કોમ્પ્રેસરનો સ્ટાર્ટિંગ કરંટ ખૂબ વધારે હોય છે, જેના કારણે એર સર્કિટ બ્રેકર ટ્રીપ થાય છે.
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-11-2024
