ઓઇલ-ફ્રી સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર અને ઓઇલ-ઇન્જેક્ટેડ સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર વચ્ચેનો તફાવત

તેલ-મુક્ત સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર

પ્રથમ ટ્વીન-સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસરમાં સપ્રમાણ રોટર પ્રોફાઇલ્સ હતા અને કમ્પ્રેશન ચેમ્બરમાં કોઈપણ શીતકનો ઉપયોગ કરવામાં આવતો ન હતો. આને ઓઇલ-ફ્રી અથવા ડ્રાય સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. ઓઇલ-ફ્રી સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસરનું અસમપ્રમાણ સ્ક્રુ રૂપરેખાંકન ઊર્જા કાર્યક્ષમતામાં ઘણો સુધારો કરે છે કારણ કે તે આંતરિક લિકેજ ઘટાડે છે. બાહ્ય ગિયર્સ એ રિવર્સ રોટેશનમાં રોટર્સને સિંક્રનાઇઝ કરવા માટે સૌથી સામાન્ય ઉપકરણ છે. રોટર્સ એકબીજા અથવા હાઉસિંગના સંપર્કમાં આવી શકતા નથી, તેથી કમ્પ્રેશન ચેમ્બરમાં લ્યુબ્રિકેશનની જરૂર નથી. તેથી, કોમ્પ્રેસ્ડ એર સંપૂર્ણપણે ઓઇલ-ફ્રી છે. રોટર અને કેસીંગ ચોક્કસપણે કમ્પ્રેશન પોઇન્ટથી ઇન્ટેક સુધી લિકેજ ઘટાડવા માટે બનાવવામાં આવે છે. બિલ્ટ-ઇન કમ્પ્રેશન રેશિયો ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ પોર્ટ વચ્ચેના અંતિમ દબાણ તફાવત દ્વારા મર્યાદિત છે. આ જ કારણ છે કે ઓઇલ-ફ્રી સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસરમાં સામાન્ય રીતે સ્ટેજ્ડ કમ્પ્રેશન અને બિલ્ટ-ઇન કૂલિંગ હોય છે જેથી ઉચ્ચ દબાણ પ્રાપ્ત થાય.

https://www.sdssino.com/oil-free-air-compressor-pog-series-product/