ઓઈલ ફ્રી સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર અને ઓઈલ ઈન્જેક્ટેડ સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર વચ્ચેનો તફાવત

તેલ મુક્ત સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર

પ્રથમ ટ્વીન-સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસરમાં સપ્રમાણતાવાળી રોટર પ્રોફાઇલ હતી અને તે કમ્પ્રેશન ચેમ્બરમાં કોઈપણ શીતકનો ઉપયોગ કરતી ન હતી. આ ઓઇલ ફ્રી અથવા ડ્રાય સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર તરીકે ઓળખાય છે. ઓઇલ-ફ્રી સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસરનું અસમપ્રમાણ સ્ક્રુ કન્ફિગરેશન ઊર્જા કાર્યક્ષમતામાં મોટા પ્રમાણમાં સુધારો કરે છે કારણ કે તે આંતરિક લિકેજ ઘટાડે છે. રિવર્સ રોટેશનમાં રોટર્સને સિંક્રનાઇઝ કરવા માટે બાહ્ય ગિયર્સ સૌથી સામાન્ય ઉપકરણ છે. રોટર્સ એકબીજા સાથે અથવા હાઉસિંગના સંપર્કમાં ન આવી શકતા હોવાથી, કમ્પ્રેશન ચેમ્બરમાં લ્યુબ્રિકેશનની જરૂર નથી. તેથી, સંકુચિત હવા સંપૂર્ણપણે તેલ-મુક્ત છે. રોટર અને કેસીંગ કમ્પ્રેશન પોઈન્ટથી ઈનટેક સુધીના લિકેજને ઘટાડવા માટે ચોક્કસ રીતે બનાવવામાં આવે છે. બિલ્ટ-ઇન કમ્પ્રેશન રેશિયો ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ પોર્ટ વચ્ચેના અંતિમ દબાણ તફાવત દ્વારા મર્યાદિત છે. આથી જ ઓઇલ-ફ્રી સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર્સમાં સામાન્ય રીતે કમ્પ્રેશન અને બિલ્ટ-ઇન કૂલિંગ હોય છે જેથી ઉચ્ચ દબાણ પ્રાપ્ત થાય.

https://www.sdssino.com/oil-free-air-compressor-pog-series-product/