પરિવહન પરિમાણો (L × W × H) | ૮૮૫૦*૨૧૮૦*૨૮૩૦ મીમી |
વજન | ૧૩૮૦૦ કિગ્રા |
ખડકની કઠિનતા | એફ=૬-૨૦ |
ડ્રિલિંગ વ્યાસ | Φ90-105 મીમી |
ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ | ૪૩૦ મીમી |
ફ્રેમનું લેવલીંગ એંગલ | ±૧૦° |
મુસાફરીની ગતિ | ૦-૩ કિમી/કલાક |
ચઢાણ ક્ષમતા | ૨૫° |
ટ્રેક્શન | ૧૨૦ કેએન |
રોટરી ટોર્ક (મહત્તમ) | ૧૬૮૦N.m(મહત્તમ) |
પરિભ્રમણ ગતિ | ૦-૧૨૦ આરપીએમ |
ડ્રિલ બૂમનો લિફ્ટિંગ એંગલ | ૪૭° ઉપર, ૨૦° નીચે |
ડ્રિલ બૂમનો સ્વિંગ એંગલ | ડાબે 20°, જમણે 50° |
ગાડીનો સ્વિંગ એંગલ | ડાબે ૩૫°, જમણે ૯૫° |
બીમનો ટિલ્ટ એંગલ | ૧૨૦° |
વળતર સ્ટ્રોક | ૧૨૦૦ મીમી |
પરિભ્રમણ હેડ સ્ટ્રોક | ૩૪૯૦ મીમી |
મહત્તમ પ્રવેગક બળ | ૨૫ કિલો |
પ્રોપલ્શન પદ્ધતિ | મોટર+રોલર ચેઇન |
આર્થિક ડ્રિલિંગની ઊંડાઈ | ૨૪ મી |
સળિયાઓની સંખ્યા | ૭+૧ |
ડ્રિલિંગ સળિયાના સ્પષ્ટીકરણો | Φ64*3000 મીમી |
ડીટીએચ હેમર | એમ30 |
એન્જિન | યુચાઈ YCA07240-T300 |
રેટેડ પાવર | ૧૭૬ કિલોવોટ |
રેટેડ ફરતી ગતિ | ૨૨૦૦ રુપિયા/મિનિટ |
સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર | ઝેજિયાંગ કૈશાન |
ક્ષમતા | ૧૨ મી³/મિનિટ |
ડિસ્ચાર્જ દબાણ | ૧૫બાર |
મુસાફરી નિયંત્રણ સિસ્ટમ | હાઇડ્રોલિક પાયલોટ |
ડ્રિલિંગ કંટ્રોલ સિસ્ટમ | હાઇડ્રોલિક પાયલોટ |
એન્ટી-જામિંગ | ઓટોમેટિક ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિક એન્ટિ-જામિંગ |
વોલ્ટેજ | 24 વી ડીસી |
સલામત કેબ | FOPS અને ROPS ની જરૂરિયાતો પૂરી કરો |
ઘરની અંદરનો અવાજ | ૮૫dB (A) થી નીચે |
બેઠક | એડજસ્ટેબલ |
એર કન્ડીશનીંગ | માનક તાપમાન |
મનોરંજન | રેડિયો |