પરિવહન પરિમાણો (L × W × H) | ૯૨૩૦*૨૩૬૦*૩૨૬૦ મીમી |
વજન | ૧૫૦૦૦ કિગ્રા |
ખડકની કઠિનતા | એફ=૬-૨૦ |
ડ્રિલિંગ વ્યાસ | Φ૧૦૫-૧૩૦ મીમી |
ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ | ૪૩૦ મીમી |
ફ્રેમનું લેવલીંગ એંગલ | ±૧૦° |
મુસાફરીની ગતિ | ૦-૩ કિમી/કલાક |
ચઢાણ ક્ષમતા | ૨૫° |
ટ્રેક્શન | ૧૨૦ કેએન |
રોટરી ટોર્ક (મહત્તમ) | ૨૮૦૦N.m(મહત્તમ) |
પરિભ્રમણ ગતિ | ૦-૧૨૦ આરપીએમ |
ડ્રિલ બૂમનો લિફ્ટિંગ એંગલ | ૪૭° ઉપર, ૨૦° નીચે |
ડ્રિલ બૂમનો સ્વિંગ એંગલ | ડાબે 20°, જમણે 50° |
ગાડીનો સ્વિંગ એંગલ | ડાબે ૩૫°, જમણે ૯૫° |
બીમનો ટિલ્ટ એંગલ | ૧૧૪° |
વળતર સ્ટ્રોક | ૧૩૫૩ મીમી |
પરિભ્રમણ હેડ સ્ટ્રોક | ૪૪૯૦ મીમી |
મહત્તમ પ્રવેગક બળ | ૨૫ કિલો |
પ્રોપલ્શન પદ્ધતિ | મોટર+રોલર ચેઇન |
આર્થિક ડ્રિલિંગની ઊંડાઈ | ૩૨ મી |
સળિયાઓની સંખ્યા | ૭+૧ |
ડ્રિલિંગ સળિયાના સ્પષ્ટીકરણો | Φ૭૬*૪૦૦૦ મીમી |
ડીટીએચ હેમર | કે40 |
એન્જિન | યુચાઈ YC6L310-H300 |
રેટેડ પાવર | ૨૨૮ કિલોવોટ |
રેટેડ ફરતી ગતિ | ૨૨૦૦ રુપિયા/મિનિટ |
સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર | ઝેજિયાંગ કૈશાન |
ક્ષમતા | ૧૮ મી³/મિનિટ |
ડિસ્ચાર્જ દબાણ | ૧૭બાર |
મુસાફરી નિયંત્રણ સિસ્ટમ | હાઇડ્રોલિક પાયલોટ |
ડ્રિલિંગ કંટ્રોલ સિસ્ટમ | હાઇડ્રોલિક પાયલોટ |
એન્ટી-જામિંગ | ઓટોમેટિક ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિક એન્ટિ-જામિંગ |
વોલ્ટેજ | 24 વી ડીસી |
સલામત કેબ | FOPS અને ROPS ની જરૂરિયાતો પૂરી કરો |
ઘરની અંદરનો અવાજ | ૮૫dB (A) થી નીચે |
બેઠક | એડજસ્ટેબલ |
એર કન્ડીશનીંગ | માનક તાપમાન |
મનોરંજન | રેડિયો |