
| પરિવહન પરિમાણો (L × W × H) | ૯૨૩૦*૨૩૬૦*૩૨૬૦ મીમી |
| વજન | ૧૫૦૦૦ કિગ્રા |
| ખડકની કઠિનતા | એફ=૬-૨૦ |
| ડ્રિલિંગ વ્યાસ | Φ૧૦૫-૧૩૦ મીમી |
| ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ | ૪૩૦ મીમી |
| ફ્રેમનું લેવલીંગ એંગલ | ±૧૦° |
| મુસાફરીની ગતિ | ૦-૩ કિમી/કલાક |
| ચઢાણ ક્ષમતા | ૨૫° |
| ટ્રેક્શન | ૧૨૦ કેએન |
| રોટરી ટોર્ક (મહત્તમ) | ૨૮૦૦N.m(મહત્તમ) |
| પરિભ્રમણ ગતિ | ૦-૧૨૦ આરપીએમ |
| ડ્રિલ બૂમનો લિફ્ટિંગ એંગલ | ૪૭° ઉપર, ૨૦° નીચે |
| ડ્રિલ બૂમનો સ્વિંગ એંગલ | ડાબે 20°, જમણે 50° |
| ગાડીનો સ્વિંગ એંગલ | ડાબે ૩૫°, જમણે ૯૫° |
| બીમનો ટિલ્ટ એંગલ | ૧૧૪° |
| વળતર સ્ટ્રોક | ૧૩૫૩ મીમી |
| પરિભ્રમણ હેડ સ્ટ્રોક | ૪૪૯૦ મીમી |
| મહત્તમ પ્રવેગક બળ | ૨૫ કિલો |
| પ્રોપલ્શન પદ્ધતિ | મોટર+રોલર ચેઇન |
| આર્થિક ડ્રિલિંગની ઊંડાઈ | ૩૨ મી |
| સળિયાઓની સંખ્યા | ૭+૧ |
| ડ્રિલિંગ સળિયાના સ્પષ્ટીકરણો | Φ૭૬*૪૦૦૦ મીમી |
| ડીટીએચ હેમર | કે40 |
| એન્જિન | યુચાઈ YC6L310-H300 |
| રેટેડ પાવર | ૨૨૮ કિલોવોટ |
| રેટેડ ફરતી ગતિ | ૨૨૦૦ રુપિયા/મિનિટ |
| સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર | ઝેજિયાંગ કૈશાન |
| ક્ષમતા | ૧૮ મી³/મિનિટ |
| ડિસ્ચાર્જ દબાણ | ૧૭બાર |
| મુસાફરી નિયંત્રણ સિસ્ટમ | હાઇડ્રોલિક પાયલોટ |
| ડ્રિલિંગ કંટ્રોલ સિસ્ટમ | હાઇડ્રોલિક પાયલોટ |
| એન્ટી-જામિંગ | ઓટોમેટિક ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિક એન્ટિ-જામિંગ |
| વોલ્ટેજ | 24 વી ડીસી |
| સલામત કેબ | FOPS અને ROPS ની જરૂરિયાતો પૂરી કરો |
| ઘરની અંદરનો અવાજ | ૮૫dB (A) થી નીચે |
| બેઠક | એડજસ્ટેબલ |
| એર કન્ડીશનીંગ | માનક તાપમાન |
| મનોરંજન | રેડિયો |