ડ્રિલિંગ કઠિનતા | f=6-20 |
ડ્રિલિંગ વ્યાસ | Φ80-105 મીમી |
આર્થિક ડ્રિલિંગની ઊંડાઈ | 25 મી |
મુસાફરીની ઝડપ | 2.5/4.0Km/h |
ચડતા ક્ષમતા | 30° |
ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ | 430 મીમી |
સંપૂર્ણ મશીનની શક્તિ | 162kW |
ડીઝલ એન્જિન | યુચાઈ YC6J220-T303 |
સ્ક્રુ કોમ્પ્રેસરની ક્ષમતા | 12m³/મિનિટ |
ના ડિસ્ચાર્જ દબાણ સ્ક્રુ કોમ્પ્રેસર | 15બાર |
બાહ્ય પરિમાણો (L × W × H) | 7800*2300*2500mm |
વજન | 8000 કિગ્રા |
ગાયરેટરની પરિભ્રમણ ગતિ | 0-120r/મિનિટ |
રોટરી ટોર્ક (મહત્તમ) | 1680N.m (મહત્તમ) |
મહત્તમ પુશ-પુલ ફોર્સ | 25000N |
ડ્રિલ બૂમનો લિફ્ટિંગ એંગલ | ઉપર54°, નીચે 26° |
બીમનો ટિલ્ટ કોણ | 125° |
કેરેજનો સ્વિંગ એંગલ | જમણે 47°, ડાબે 47° |
બાજુની આડી સ્વિંગ વાહનનો કોણ | જમણે-15° ~ 97° |
ડ્રિલ બૂમનો સ્વિંગ કોણ | જમણે 53°, ડાબે 15° |
ફ્રેમનું સ્તરીકરણ કોણ | 10° ઉપર, 9° નીચે |
વન-ટાઇમ એડવાન્સ લંબાઈ | 3000 મીમી |
વળતર લંબાઈ | 900 મિનિટ |
ડીટીએચ હેમર | M30 |
ડ્રિલિંગ લાકડી | Φ64*3000mm |
ધૂળ એકત્ર કરવાની પદ્ધતિ | શુષ્ક પ્રકાર (હાઇડ્રોલિક ચક્રવાત લેમિનાર પ્રવાહ) |