ડ્રિલિંગ કઠિનતા | f=6-20 |
ડ્રિલિંગ વ્યાસ | Φ135-190 મીમી |
આર્થિક ડ્રિલિંગની ઊંડાઈ (ઓટોમેટિક એક્સ્ટેંશન રોડની ઊંડાઈ) | 35 મી |
મુસાફરીની ઝડપ | 3.0Km/h |
ચડતા ક્ષમતા | 25° |
ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ | 430 મીમી |
સંપૂર્ણ મશીનની શક્તિ | 298kW |
ડીઝલ એન્જિન | કમિન્સ QSZ13-C400 |
સ્ક્રુ કોમ્પ્રેસરનું વિસ્થાપન | 22m³/મિનિટ |
ડિસ્ચાર્જ દબાણ સ્ક્રુ કોમ્પ્રેસરનું | 24બાર |
બાહ્ય પરિમાણો (L × W × H) | 11500*2716*3540mm |
વજન | 23000 કિગ્રા |
ગાયરેટરની ફરતી ઝડપ | 0-118r/મિનિટ |
રોટરી ટોર્ક | 4100N.m |
મહત્તમ ફીડ બળ | 65000N |
બીમનો ટિલ્ટ કોણ | 125° |
કેરેજનો સ્વિંગ એંગલ | જમણે 97°, ડાબે 33° |
ડ્રિલ બૂમનો સ્વિંગ કોણ | જમણે 42°, ડાબે 15° |
ફ્રેમનું સ્તરીકરણ કોણ | 10° ઉપર, 10° નીચે |
વળતર લંબાઈ | 1800 મીમી |
ડીટીએચ હેમર | K5, K6 |
ડ્રિલિંગ સળિયા (Φ×ડ્રિલિંગ સળિયાની લંબાઈ) | Φ89*5000mm/Φ102*5000mm |
ધૂળ દૂર કરવાની પદ્ધતિ | શુષ્ક (હાઇડ્રોલિક સાયક્લોનિક લેમિનર ફ્લો)/ભીનું (વૈકલ્પિક) |
એક્સ્ટેંશન સળિયાની પદ્ધતિ | આપોઆપ અનલોડિંગ લાકડી |
સ્વચાલિત એન્ટિ-જામિંગની પદ્ધતિ | ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિક નિયંત્રણ એન્ટિ-સ્ટીકીંગ |
ડ્રિલિંગ રોડ લ્યુબ્રિકેશનની પદ્ધતિ | ઓટોમેટિક ઓઈલ ઈન્જેક્શન અને લુબ્રિકેશન |
ડ્રિલિંગ સળિયાના થ્રેડનું રક્ષણ | ડ્રિલિંગ સળિયાના થ્રેડને સુરક્ષિત કરવા માટે ફ્લોટિંગ સંયુક્તથી સજ્જ |
ડ્રિલિંગ ડિસ્પ્લે | ડ્રિલિંગ કોણ અને ઊંડાઈનું રીઅલ-ટાઇમ ડિસ્પ્લે |